由於5083鋁鍛件具有以上一系列的優越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運輸、兵器、電訊等工業部門備受青睐，應用範圍越來越廣泛。據初步統計，1985年鋁鍛件占世界鍛件總産量的0.5%（即1.8萬噸），2008年上升到18%左右，目前，世界上消耗鍛件450萬噸左右，其中鋁鍛件占瞭80萬噸/年左右；钛鍛件和高溫合金鍛件大約占1.5%（即1.8萬噸/年左右）；鋼鍛件依然占絕大多數
。
從鋁加工工業的角度來看，目前全世界的鋁産量（包括再生鋁）爲5000萬噸/年左右，其中85%要變成加工材，即目前世界上加工材年産量爲4000萬噸左右，其中闆、帶、箔材占57%左右，擠壓材占38%左右。鋁合金鍛造材由於成本較高，生産技術難度較大，僅在特别重要的受力部位才應用，所占比重不大。但是，鋁鍛造材是增長速度最快的鋁材，近十多年來，由於軍工和民用工業，特别是交通運輸業現代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件的品種和應用都得到瞭迅猛的增長。其在鋁材中的比例已由1985年的0.5%增加到瞭2009年的2.5%，即80萬噸/年左右。
爲瞭滿足軍工和民用各部門對鋁和鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都集中人力、物力和财力發展鋁鍛壓生産，設計和制造各種鍛壓設備，特别是大中型水（液）壓鍛壓機。但是由於鍛壓設備比較貴，制造周期長，鍛件生産技術也比較複雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生産能力大約爲80萬噸/年左右，不能滿足消費量100萬噸/年的需求。中國由於大、重型水（液）壓鍛造設備少，生産能力低，遠遠不能滿足工業部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在4.0萬噸以上。到2015年，由於我國的汽車、飛機、船舶及交通運輸和機械制造業的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達到8萬噸/年以上。

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