據全鋁輕合金鍛造獲悉精密鍛造鋁合金造成形技術，又稱爲近形或近淨成形技術是指零件成形後，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機械構件的成形技術。在生産實踐中，人們習慣将精密鍛造成形技術分爲：冷精鍛成形、熱精鍛成形、溫精鍛成形、複合成形、閉塞鍛造
、等溫鍛造、分流鍛造等。
1、冷精鍛成形
将不加熱的金屬材料直接進行鍛造，主要包括冷擠壓和冷镦擠。
冷精鍛成形技術比較适合多品種小批量生産，主要用來制造汽車
、摩托車的各種零部件以及一些齒形零件。
2、熱精鍛成形
全鋁輕合金鍛造稱主要是指在再結晶溫度之上的精密鍛造成形工藝。熱精鍛成形工藝大多採用閉式模鍛，對模具和設備精度要求較高，鍛造時坯料體積必須嚴格控制，否則模具内部易産生較大壓力，故在設計閉式模鍛模具時，通常運用分流降壓原理來解決此問題。
目前我國載重汽車所用的直齒錐齒輪大多採用此方法生産。
3、溫精鍛成形
是在再結晶溫度以下某個合适的溫度下進行的精密鍛造成形工藝。但溫鍛的鍛造溫度分爲較窄
、對模具材料力學和模具本身要求高，通常需要採用專門的高精度鍛造設備。
溫精鍛工藝一般比較适合大批量生産，鍛造中等屈服強度材料。
4、閉塞鍛造
是在封閉凹模内通過一個或兩個沖頭單向或雙向複動擠壓金屬一次成形，獲得無飛邊的精鍛件的成形工藝。
主要用於生産圓錐齒輪、轎車等速萬向節星形套、管接頭、十字軸、傘齒輪等産品。
5、等溫鍛造
指坯料在趨於恒定溫度下模鍛。
用於變形溫度敏感、難成形的金屬材料和零件，如钛合金、鋁合金、薄的腹闆、高筋。
6、分流鍛造
是在毛坯或模具的成形部分建立一個材料的分流腔或分流通道，以保證材料填充效果。
分流鍛造主要應用於正齒輪和螺旋齒輪的冷鍛成形工藝。

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