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形變速度對鍛件餘熱淬火後力學性能的影響
2020-03-25 15:31:13
影響鋁合金鍛件餘熱淬火後力學性能的因素很多，其中包括加熱溫度 、鍛造形變溫度（始鍛〉、終鍛溫度、形變量、形變速度、終鍛後至淬火前的停留時間、淬火介質和回火溫度等 。
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全鋁輕合金高溫鍛件
2020-03-25 15:15:48
全鋁輕合金高溫鍛件在鍛造車間内進行熱處理的主要目的是改善鍛件的切削性能；鍛件加工後的熱處理則是在熱處理車間進行。
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航空鋁闆超厚鍛造闆
2020-03-24 13:15:24
由於鋁合金鍛造溫度範圍很窄，而且加熱到400度左右，鋁合金的顔色不變 ，用肉眼無法判斷溫度。爲此鋁合金加熱需要採用溫度計準確無誤控制溫度。爲此，加熱爐爐溫和坯料溫度測量非常重要，必須準確測量。輻射型傳感器越來越多地用於測量毛坯的表面溫度。
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汽車用鋁鍛件鋁輪毂相比鑄造的優勢
2020-03-13 13:06:28
汽車鋁合金輪毂以鋁合金爲原材料，採用鍛造或者鑄造技術制作而成。與鋼輪毂相比優勢主要表現在以下幾個方面 。首先，重量相對較輕。同尺寸的鋁合金輪毂通常會比鋼制輪毂輕兩公斤，較輕的重量可以減少車輛起步、加速、制動時的阻力，進而達到節油的效果。其次，散熱效果好。據介紹鋁合金材料熱傳導系數約爲鋼材料的3倍，這意味著在車輛行駛過程中，車輛所産生的熱量，通過鋁合金輪毂可以更加快速地傳遞到空氣中 ，進而提高車輛的安全性能 。再次，鋼輪毂外觀看起來比較單調，已經與當下人們多元化的審美需求嚴重不符。而鋁合金輪毂的形狀則比
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制造遊艇需要專業的船用鋁合金
2020-03-13 12:59:16
越來越多的客戶瞭解鋁合金遊艇的優勢後,在購買遊艇的時候很多客戶優先咨詢鋁合金遊艇。以下是全鋁輕合金爲大家準備的關於船用鋁合金遊艇的鋁合金材質選擇注意事項：一般船用級别鋁合金，多指5系的鎂鋁合金。按照鎂含量大小區分型号，如：5052、5083……等；簡單理解爲5052含鎂少點且具較好的成型性能、比較好做壓型，而5083含鎂量高點比較脆硬、不适合壓型加工，但5083較5052硬及防腐性能好。若内河淡水水域使用，使用5052即可，若海水或高腐蝕水域，可使用5083；而多的鋁合金艇爲瞭适應海水環境及美觀
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精密鍛造成形技術的種類
2020-02-24 18:07:19
精密鍛造成形技術，它的優勢很明顯，成本低、效率高、節能環保、精度高等。這種成形工藝種類很多。
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主營7075航空鋁鍛件 、軍工鋁鍛件、大型（小型）模具鋁鍛件強軍(jūn)民國(guó)，軍(jūn)民融合 ，高端軍(jūn)工企業服務商
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