起落架是唯一支撐(chēng)整架飛機的部件，在飛機安全起降過程中擔負著(zhe)極其重要的使命。新舟700飛機主起落架系統四項關鍵承力構件模鍛件的研制工作。該産品形狀複雜，屬S4級最複雜級别的模鍛件，鍛件的截面形狀變化劇烈，模鍛成形與控制難度較大。

採用仿真模拟軟件開展優化工作，進行工藝細節規劃和應用環境驗證，反複分析産品制造的可行性、可操作性，獲得量化數據，進行設計和工藝持續改善，縮短産品開發周期，降低産品開發風險與成本。在産品研制階段，對各個環節進行合理的計劃、設計、實施和現場技術服務，按時、高質量地確(què)保瞭(le)産品的成功試制。

近年來，工人們的自我意識不斷提升，已經很少有人願意去選擇機械式重複操作的工作，而随著(zhe)勞動力成本的快速上漲，通過使用工業機器人提高勞動的生産效率成爲瞭(le)鍛造行業内的普遍共識。

飛機起落架鋁鍛件制作廠家全鋁輕合金——技術團隊大多具有中級、高級工程師及高級技師資格，爲研發、生産保駕護航。此外，公司還聘請美國、法國和俄羅斯等國的行業研發專家，主要負責車間工藝布局設計、設備技術規範制定、工藝及模具設計、培訓體系建立、體系認證組織等工作。強大的團隊支撐使公司具備研究並制造較爲複雜的航空、航天、能源等領域高端鍛件的能力。

• 上一篇：鍛造鋁合金的收縮性好壞的評估
• 下一篇：如何實現鍛坯重量的精準控制？